Japan hat eine neue und lang erwartete Luxus-Zug, bullet Hayabusa, das war nicht nur der schnellste der Welt ins Leben gerufen, sondern auch die stilvollsten - Business-Class-Autos in sie basieren auf dem Modell eines Verkehrsflugzeuges gemacht.
Das neueste Wunder Zug, der am schnellsten in der Welt, genannt der "Hayabusa" oderFalkoln und beschleunigt auf 500 km / h Es ist geplant, dass er zwei Flüge pro Tagzwischen Tokio und Aomori, eine malerische ländliche Rückstau in den Norden derjapanischen Hauptinsel Honshu zu machen.
Japans Netz für moderne Technologie bei der Erstellung von Shinkansen-Züge begann, ein Zug, der wurde sofort die neueste Technologie für alle von Japan seit 1960 und wurde vor kurzem erfolgreich den Verkauf seiner innovativen Technologie im Ausland zu schaffen
Nun ist die japanische planen, in den USA und High-Tech-Zug "Hayabusa" verkaufen, mit langen Nasen, Business Class, die nicht nur schnell sondern auch sicher, auch für erdbebengefährdeten Regionen, und umweltfreundlich. Zuvor kündigte Präsident Barack Obama, dass die USA bereit sind, auf die Entwicklung der Eisenbahn 13000000000 $ an öffentlichen Mitteln zu widmen ist. Ein Ticket für eine ultra-schnelle Grün und Silber Zug kostet 320 $.
Japan ist nicht zu stoppen und dort will auch starten, die magnetische Eisenbahnlinie zwischen Tokyo und Nagoya im Jahr 2027. Und bis 2045 die japanische Tokio geplant, um mit der westlichen Stadt Osaka Eisenbahnlinien verbinden. Aus dem aktuellen Zeitintervall von 2 Stunden 25 Minuten - Mit dem Zug können Sie auf eine Seite nur für eine Stunde und sieben Minuten, die zu viel Zeit auf der Straße mehr als verdoppelt geschnitten ist zu bekommen.
Japans Netz für moderne Technologie bei der Erstellung von Shinkansen-Züge begann, ein Zug, der wurde sofort die neueste Technologie für alle von Japan seit 1960 und wurde vor kurzem erfolgreich den Verkauf seiner innovativen Technologie im Ausland zu schaffen
Nun ist die japanische planen, in den USA und High-Tech-Zug "Hayabusa" verkaufen, mit langen Nasen, Business Class, die nicht nur schnell sondern auch sicher, auch für erdbebengefährdeten Regionen, und umweltfreundlich. Zuvor kündigte Präsident Barack Obama, dass die USA bereit sind, auf die Entwicklung der Eisenbahn 13000000000 $ an öffentlichen Mitteln zu widmen ist. Ein Ticket für eine ultra-schnelle Grün und Silber Zug kostet 320 $.
Japan ist nicht zu stoppen und dort will auch starten, die magnetische Eisenbahnlinie zwischen Tokyo und Nagoya im Jahr 2027. Und bis 2045 die japanische Tokio geplant, um mit der westlichen Stadt Osaka Eisenbahnlinien verbinden. Aus dem aktuellen Zeitintervall von 2 Stunden 25 Minuten - Mit dem Zug können Sie auf eine Seite nur für eine Stunde und sieben Minuten, die zu viel Zeit auf der Straße mehr als verdoppelt geschnitten ist zu bekommen.
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